BGaming의 Aviamaster는 단 6개월 만에 5억 건의 TikTok 조회수를 기록했으며, 대부분의 보도는 이를 바이럴 운과 좋은 마케팅에 달려 있습니다. 하지만 대부분의 기사에는 실제 스토리가 빠져 있을 수 있습니다. 이 기사는 새로운 페인트 작업을 하는 Aviator가 아닙니다. 메커니즘이 충분히 다르기 때문에 크래시 게임이라고 부를 수는 없습니다.
이 게임은 2024년 7월에 프론트엔드 개발자 사이드 프로젝트에서 출시되었으며, 두 달 만에 제작되어 5개월 후에 출시되었습니다. 이제 셔플에서 “해피 버드”와 같은 이름으로 리브랜딩되었으며, 테마가 완전히 재구성되고 레인벳에서 더 보수적으로 새로운 색상 팔레트와 UI를 제공하지만 아비아티안 테마는 그대로 유지합니다. 모든 경우에 이 게임은 97%의 RTP를 제공하며, 장르의 다른 곳에서 판매되는 거의 도달할 수 없는 20,000배의 넌센스 대신 250배의 승수 캡을 제공합니다. 차별화되는 점은 바이럴 성공이나 틱톡 수치가 아닙니다. 랜딩 메커니즘과 크래시 메커니즘의 차이이며, 이는 실제로 돈으로 하는 일을 어떻게 변화시키는지에 달려 있습니다.
착륙 대 충돌
전통적인 크래시 게임 – 에비에이터, 레드 바론, 전체 관중 – 은 하나의 기본 설정에서 작동합니다. 승수는 시작 지점에서 상승합니다. 충돌하기 전에 현금을 인출하거나 모든 것을 잃게 됩니다. 결정 지점은 타이밍입니다. 언제 구제금융을 받고 승리를 거두나요? 이는 특정 심리적 경험을 만들어냅니다: 두려움을 관리하는 것입니다. 숫자가 즉시 사라질 수 있다는 것을 알면서도 숫자가 상승하는 것을 보고 있는 것입니다. 매 순간 현금화하지 않는 것은 다음 스플릿 초가 당신을 지우지 못할 것이라는 도박입니다. 이 게임은 편집증을 보상하고 망설임을 처벌합니다.
항공기가 이러한 설정을 뒤집습니다. 항공기가 항공모함에서 이륙하여 궤적 경로를 비행하고 다시 선박에 안전하게 착륙하려고 합니다. 비행 중에 비행기는 잠재적인 승리를 구축하는 부유식 승수와 로켓에 부딪힙니다. 라운드는 “현금화”할 때 끝나는 것이 아니라 비행 경로가 완료되고 비행기가 성공적으로 착륙하거나 바다에 추락할 때 끝납니다. 결정 포인트는 타이밍이 아닙니다. 라운드가 시작되기 전에 자동 착륙 목표, 수동 제어 설정, 비행 경로가 얼마나 공격적이어야 하는지에 대한 위험 내성 등 목표를 설정한 다음 물리학이 진행되는 것을 지켜보는 것입니다. 언제 보석할지에 대한 두려움을 관리하는 대신 궤적이 성공적으로 완료될지에 대한 기대치를 관리하는 것입니다. 이는 완전히 다르며 서로 다른 뱅크롤 역학을 만들어냅니다.
물리 엔진: 실제 또는 마케팅 스핀?
BGaming은 Aviamaster를 “물리 기반”이라고 마케팅하며, 그 주장은 당신이 생각하는 의미에 따라 사실이면서 오해의 소지가 있기 때문에 포장을 풀어야 합니다. 이 게임은 인증된 난수 생성기(RNG)에서 실행됩니다. 성공적으로 착륙했는지, 어떤 승수를 수집했는지, 장애물에 부딪혔는지 등 각 라운드의 결과는 다른 모든 카지노 게임을 검증하는 동일한 실험실에서 테스트하고 인증한 RNG에 의해 결정됩니다. RNG는 각 라운드가 시작될 때 시드를 생성하며, 그 시드가 모든 일을 결정합니다.
그렇다면 물리학은 어디에서 비롯된 것일까요?
RNG 시드는 최종 결과만 뱉어내는 것이 아닙니다. 비행 경로에 대한 매개변수를 생성한 다음 물리 엔진이 이러한 매개변수를 기반으로 항공기의 움직임을 계산합니다. 비행기의 상승률, 하강 각도, 궤적 곡선, 승수 및 장애물이 있는 충돌 지점은 미리 렌더링된 애니메이션이 아닙니다. 라운드가 진행될 때 프레임 단위로 계산됩니다. 너무 복잡해서 재미있을 것 같지 않다면 정말 그렇지 않습니다. 기본 전제와 모든 것이 어떻게 작동하는지 이해하면 게임을 쉽게 플레이할 수 있습니다. 가장 많은 커버리지가 부족한 중요한 세부 사항은 물리 엔진이 처음부터 모든 것을 잠그는 것입니다. RNG 시드는 시작할 때 밀리초에 도달하는 결과를 결정합니다. 프레임 단위 계산은 비행 중에 새로운 가능성을 만드는 것이 아니라 물리학 시각화를 통해 이미 결정된 결과를 렌더링하는 것입니다.
동일한 RNG 시드를 사용하는 두 라운드는 비행기가 장애물을 통과하거나 캐리어에 착륙하는 정확한 프레임까지 동일하게 진행됩니다. 물리학 계산은 실제이지만 RNG 시드에 의해 이미 결정된 경로를 계산하고 있습니다. 고정된 물체의 시각적 재생을 시청하는 것이지 타이밍이나 기술을 통해 영향을 미치는 것은 아닙니다. 즉, 실제로 더 나은 반사 신경이나 저지연 연결로 게임을 “목표 외”로 설정할 수 없다는 뜻입니다. 비행기가 캐리어를 떠나기 전에 궤적이 설정됩니다. 물리 엔진은 미리 정해진 경로가 실시간 시각적 용어로 어떻게 진행되는지 보여줍니다. 이것이 수학을 바꾸나요? 아니요, RNG는 여전히 결과를 제어하며 97% RTP와 3% 하우스 엣지는 다른 카지노 게임과 정확히 동일하게 작동합니다. 물리 엔진은 플레이어 심리를 변화시킵니다. 물리 엔진은 의미 있는 일을 하고 있다는 착각을 불러일으키고 단순한 승수 카운터를 보는 것보다 더 오래 참여하게 합니다. 이는 하우스에 좋습니다. 더 오래 시청할수록 더 많은 라운드를 플레이할수록 3% 하우스 엣지가 뱅크롤에서 사라집니다.
승수 컬렉션의 실제 작동 방식
여기서 Aviamaster는 표준 크래시 게임 메커니즘에서 완전히 벗어납니다. 여러분은 단 하나의 승수 상승을 보고 있는 것이 아닙니다. 수집 시스템을 통해 비행하는 동안 가치를 축적하고 있습니다. 비행기가 궤적을 비행하면서 부유 승수 및 부스터 아이콘으로 이동합니다: 승수(×2, ×5, ×10 등): 비행기가 이들에 도달하면 현재 라운드 스테이크를 곱합니다. 비행 초기에 ×2 승수를 맞추면 잠재적인 승리가 두 배로 늘어납니다. 나중에 ×5에 도달하면 이미 쌓아둔 것을 곱합니다. 로켓(+10, +50, +100): 이는 비행기 고도에 추가적인 부스트입니다. +50 로켓을 치면 비행기가 궤적을 따라 더 높이 올라가는데, 이는 일반적으로 착륙 시도 전에 더 많은 승수로 이동한다는 의미입니다.
수집 메커니즘은 단일 현금 인출 충돌 게임과는 다른 분산을 생성합니다. 특정 승수를 고정하는 하나의 결정 지점 대신, 잠재적 가치를 조금씩 쌓아가고 있습니다. 어떤 라운드에서는 세 개의 승수를 연속으로 맞추고 50배를 쌓아 착륙 구역에 가까워지기도 전에 도착할 수 있습니다. 다른 라운드에서는 모든 것을 놓치고 1.2배로 캐리어로 되돌아갈 수 있습니다. 뱅크롤 관리에 변화를 주는 부분은 다음과 같습니다: 최종 승수는 라운드가 얼마나 오래 지속되는지에 따라 달라지지 않습니다. 파워볼사이트 레드 바론에서는 라운드가 더 오래 지속되면 일반적으로 승수가 더 높아집니다(충돌할 때까지). Aviamasters에서는 짧은 비행으로 운이 좋은 경로에서 5개의 승수에 도달하여 80배를 지불할 수 있지만, 아이콘을 놓친 긴 비행으로 인해 3배만 지불할 수 있습니다. 이러한 무작위 수집과 비행 지속 시간으로 인해 분산을 예측하기가 더 어려워집니다. 전통적인 충돌 게임에서처럼 잠재적 승수 크기를 결정하기 위해 “생존 시간”을 대역으로 사용할 수는 없습니다.
장애물 시스템: 소프트 손실 대 총 소탕
전통적인 충돌 게임은 두 가지 결과를 제공합니다. 비행기는 레드 배런을 타고 날아가는데, 이륙 직후 로켓이 폭발하고 지분이 사라지는 등 모든 것을 잃게 됩니다. 결정 순간 전에 현금화하고 승리를 유지합니다. 중간 지점이 없습니다. 전부 아니면 전무합니다. 항공기는 장애물 메커니즘을 도입하여 전체 소탕 대신 부분적인 손실을 초래합니다. 비행 중에는 비행기가 빨간색 로켓이나 기타 장애물에 부딪힐 수 있습니다. 이 경우 누적 값이 보통 절반으로 줄어들지만 라운드는 계속됩니다. 누적 값이 40배인 장애물에 부딪히나요? 20배까지 떨어지지만 여전히 비행 중입니다. 비행기는 계속 이동하고 더 많은 승수를 수집할 수 있으며 착륙을 시도할 수 있습니다. 라운드는 단순히 무언가에 부딪혔다고 해서 끝나는 것이 아닙니다.
BGaming은 이를 “회복 비행” 메커니즘이라고 부릅니다. 타격을 받으면 잠재적인 승리가 손상되지만 착륙 시도 전에 재건할 수 있는 기회가 생깁니다. 뱅크롤 관리 관점에서는 양쪽 모두를 차단할 수 있습니다. 초기 장애물에 완전히 소멸되는 것은 아니기 때문에 나쁜 비행은 총 손실 대신 작은 승리를 가져다줄 수 있습니다. 하지만 회복 메커니즘은 손실을 감수하고 다음 단계로 넘어가야 하는 라운드를 연장합니다. 여러 장애물에 걸쳐 누적 값이 40배에서 20배에서 10배로 떨어지는 것을 지켜보며 “이걸 회복할 수 있어”라고 계속 생각하고, 전통적인 크래시 게임이 더 일찍 라운드가 끝났을 때 5배로 착륙할 수 있습니다. 장애물 시스템은 더 오랫동안 라운드에 참여할 수 있도록 합니다. 타격을 받고 계속 비행할 때마다 더 많은 시간을 소모하고 세션 동안 더 많은 라운드를 플레이합니다. 하우스 엣지는 더 많은 기회를 제공합니다.
자동 착륙 대 수동 제어: 전략적 옵션
대부분의 크래시 게임에서 유일한 컨트롤은 ” 베팅 금액”과 “현금화 시기”뿐인 것과 달리, Aviamaster는 라운드 시작 전에 전략 설정 옵션을 제공합니다. 자동 착륙 목표: 게임이 자동으로 착륙을 시도할 승수 임계값을 설정합니다. 10배로 설정하면 비행기는 10배 값이 쌓이는 즉시 착륙을 시도합니다. 50배로 설정하면 50배에 도달하거나 죽을 때까지 계속 비행합니다. 속도 조절: 라운드의 속도를 조절합니다. 빠른 모드는 볼륨 플레이어를 위해 라운드를 빠르게 진행합니다. 느린 모드는 각 비행 시간을 연장하여 시간당 볼륨을 줄이고 시간이 지남에 따라 예상 손실을 줄입니다.
수동 제어 모드: 일부 버전에서는 비행 중 실시간으로 의사 결정을 내릴 수 있지만, 이는 라이선스 및 규제 요구 사항에 따라 운영자에 따라 달라지는 것 같습니다. 자동 착륙 기능은 레드 바론의 자동 현금 인출과 매우 유사하지만 노출을 유지하는 큰 차이점이 있습니다. 레드 바론에서는 자동 현금 인출이 즉각적이고 보장됩니다. 목표를 2.0배로 설정하면 승수가 2.0배에 도달하면 승률이 즉시 고정됩니다. 목표에 도달하는 것과 지급금을 확보하는 것 사이에는 차이가 없습니다. Aviamaster에서는 자동 착륙이 즉각적인 지급이 아닌 착륙 순서를 트리거합니다. 목표를 10배로 설정하고 비행 중에 10배를 누적하면 비행기가 항공사를 향해 하강하기 시작합니다. 하지만 10배를 달성해도 승률이 고정되지 않습니다. 착륙 애니메이션이 완료되면 고정됩니다.
레임덕 시대
이렇게 하면 수집 목표물에 도달했지만 아직 승리를 확보하지 못한 하강 창인 ‘레임덕’ 기간이 만들어집니다. 승리를 위해 내려올 때 비행기는 여전히 물건에 부딪힐 수 있습니다. 40배가 쌓인 상태에서 하강하는 동안 빨간 로켓에 부딪혔나요? 40배는 착륙하기 전에 20배로 줄어듭니다. 더 나쁜 것은 목표 승수를 축적한 후에도 물리 시뮬레이션이 착륙에 완전히 실패할 수 있다는 점입니다. 비행기가 캐리어 데크에 가까워지면 충돌 감지 결과 착륙 각도가 너무 가파르거나 접근 속도가 잘못되어 바다에 추락합니다. 비행 중에 수집한 모든 것이 사라집니다. 좋든 싫든 상관없지만 흥미롭습니다.
이 확장된 위험 노출 창은 전통적인 충돌 게임에는 존재하지 않습니다. 레드 바론의 자동 캐시아웃은 한 번에 발생합니다. Aviamaster의 자동 착륙은 완료하는 데 몇 초가 걸리는 프로세스를 트리거하며, 그 몇 초 동안에도 승리는 여전히 위험에 처해 있습니다. 전략적 관점에서 보면, 이는 보수적인 자동 착륙 목표(5배~10배)가 더 높은 완료율을 보인다는 것을 의미합니다. 이는 고도에서 더 많은 여유를 두고 착륙 시도가 더 일찍 이루어지기 때문입니다. 공격적인 목표(50배 이상)는 승수를 수집하기 위해 더 긴 비행을 강요하며, 이는 더 엄격한 물리적 허용 오차와 더 많은 실패 가능성으로 더 낮은 고도에서 착륙하는 것을 의미합니다.
분산 관리에 최대 250배 중요한 이유
Aviamaster는 승수를 250배로 제한합니다. 이를 Red Baron의 20,000배 또는 Aviator의 표준 크래시 게임 승수와 비교하면 거의 보수적으로 보입니다. 이러한 하한선은 변동성 압축이라고 부르는 더 나은 용어가 없기 때문에 분산 프로필을 크게 변화시킵니다. 높은 천장의 크래시 게임은 더블 보너스 또는 트리플 더블 보너스 비디오 포커 페이 테이블처럼 천문학적 이상치를 계산하기 위해 기본 게임을 굶겨야 합니다. Red Baron은 때때로 20,000배 히트에 자금을 지원해야 하므로 확률 분포가 작은 승리와 잦은 손실로 크게 왜곡되어 균형을 맞출 수 있습니다.
Aviamaster는 소규모 승수 베팅의 급여를 삭감해도 거의 도달하지 않는 10,000배 이상의 승수에 대해 지급금을 예약할 필요가 없습니다. BGaming은 250배로 제한함으로써 5배에서 20배 범위에서 훨씬 더 많은 승수를 지급할 수 있습니다. RTP는 동일한 97%이지만 플레이어에게 어떻게 전달되는지는 완전히 다른 이야기입니다. 1파운드 베팅의 최대 현실적인 승수는 2만 파운드가 아니라 250파운드입니다. 이는 뱅크롤 관리에 대해 어떻게 생각해야 하는지에 대한 모든 것에 영향을 미칩니다. 물론 복권 수준의 변동성은 아니지만, 숫자를 고려한 모든 소규모 지급금을 고려할 때 이러한 배당률에 근접할 수 있습니다.
레드 바론에서는 작은 베팅으로 높은 승수를 쫓는 것을 정당화할 수 있습니다. 잠재적으로 20,000배의 보상이 적중하면 재정 상황이 바뀌기 때문입니다. 수학적으로는 여전히 적중하지 않을 것이라고 말하지만, 그 꿈은 추격을 합리화할 수 있을 만큼 충분히 큽니다. Aviamaster를 사용하면 1파운드 베팅으로 250배 최대치를 쫓는 것은 꿈의 시나리오가 250파운드 승리라는 뜻입니다. 좋네요. 인생을 바꾸지는 않습니다. 복권을 사는 것이 아닙니다. 하지만 낮은 천장이 만드는 것은 잭팟 엔진 대신 유지 엔진입니다. 플레이어는 엄청난 이상치를 지불하기 위해 이러한 범위를 굶길 필요가 없기 때문에 5배에서 20배까지 더 자주 승리하는 것을 볼 수 있습니다. 3% 하우스 엣지를 통해 균형을 재활용하고 있음에도 불구하고 더 많은 승리를 거두고 있는 것처럼 느껴집니다.
이러한 심리적 차이는 캐주얼 플레이어의 참여를 더 오래 유지합니다. 50라운드에서 패배한 라운드를 한 번의 큰 히트를 기다리는 아쉬움 대신, 매 5-10라운드마다 중요하게 느껴지는 승리를 볼 수 있습니다. 승리는 일찍 또는 일괄적으로 오지 않는 한 현금화하고 물러날 만큼 크지는 않지만, “좋은 세션을 보내고 있다”는 착각을 유지할 만큼 자주 발생합니다. 최대 승리가 낮다는 것은 RTP 분포가 더 엄격하다는 것을 의미하기도 합니다. 97%의 이론적 RTP는 중소형 승리(2배~20배)를 많이 쌓고, 가끔 더 큰 히트(50배~100배)와 매우 드물게 최대 배당금(250배)을 지급하는 데서 비롯됩니다. 확률 곡선에는 천장이 높은 크래시 게임에서 찾을 수 있는 천문학적 승수의 긴 꼬리가 없습니다.